再整備前の南公園へ（愛知県岡崎市）

高知の話はひとまず置きまして・・・

昨年８月、青春18切符を使って愛知県の岡崎市に出かけました。
目的は南公園を見に行くことです。

南公園はJR岡崎駅からさらに南にあります。

訪問日：2023年８月27日

「岡崎市全図」（発行年の表記はありませんが昭和12年頃と推定）

南公園は昭和12年頃、既にあった公園です。図の下中央を御覧ください。
（以前岡崎公園（岡崎城）、東公園には行ったことがあります。まだ記事化していません）

ただ、岡崎市のHPでは開設は昭和37年（1962年）となっていて（「岡崎市都市公園一覧」）、私は地図にある南公園がいつできたのか確認を取れていません。

現在の園内マップはこちらです。右が北なのでご注意ください。
比較すると、昭和12年頃の南公園はほぼ野球場のあたりのみのように見えます。形もそのまま野球場です。
また２つの大きな池は当時からあって、ため池を園内に取り込んだように見えます。

国土地理院の空中写真でも確認してみます。

＜出典：国土地理院・空中写真　1948年12月8日＞

昭和23年（1948年）、野球場の形が分かります。
その周辺は木が育っていません。
ため池の形は、上下の池を区切る鍵型の堰堤も含めてほとんど変わりません。
現在の公園エリアは３つの丘と２つのため池、その下の水田だったことが分かります。

＜出典：国土地理院・空中写真　1961年5月1日＞

南公園が開園する１年前、昭和36年（1961年）です。
野球場がいったん平らにされているように見えます。
南側では木が育っている一方、北側の、現在では公園内のエリアに民家があるようにも見えます。

＜出典：国土地理院・空中写真　1973年9月25日＞

昭和48年（1973年）。中央の白い部分は前年にできた市民プール、その左側には庭園があるようです。
右下では2年後にオープンする交通広場の造成が進んでいます。
昭和55年（1980年）にオープンする遊園地はまだありません。

現地で確認します。
公園の西側入口につながる道（手前が公園側）。
ここがメインの動線のようで、桜並木があります。

西の入り口を入ってすぐの場所は古くから公園内だと思いますが、現在は駐車場として利用されています。
左に野球場の照明が見えています。

市民プールの隣の広場。
松の木が大きく育っています。
右の広場は庭園だったこともあるようですが、ここも駐車場になっています。
全体に南側エリアは駐車場などに当てられています。

野球場と遊園地の間の斜面にロックガーデンがありました。
どの時期のものかはわかりません。

上下の池を区切る堰堤はそのまま遊歩道として活用されています。

とそんな風に見て回っていると張り紙に気付きました。

なんと今年の4月から、梅林と芝生広場を除いて３年にわたる再整備のため閉園されるということです。
すると気になるのは再整備によってどう変わるのか。

岡崎市の『南公園基本計画』（2022年３月）という資料が公開されていました。
先ほどの施設の開業年はこの資料によりました。

主な施設についてみると
◯遊園地　→現状維持（H17年度にリニューアル済。利用者からの人気も高い）
◯梅林・野鳥の森　→現状維持
◯市民プール　→親水広場に変更
◯交通広場　→現在の交通事情に合わせてリニューアル（逆にいうと昔の交通事情が体感できるのは今のうち！）
◯野球場・庭球場　→撤去（人気がないので仕方ないですが野球場は元々あったので惜しい）

新たに屋根付き多目的広場、屋内遊戯場が新設されます。

そういったことも踏まえて、さらに園内を紹介します。

この夏は営業を休止していた市民プール（1971年オープン）。
ここは撤去されて親水広場に衣替えします。

子供用プールの白鳥の滑り台、お椀型の噴水が面白いです。
部分的にでも残したら面白いんですけどね。

プール以外のスペースがやたらと広いです。
かつては人でごった返したのでしょうか。
こちらは競泳用プール。

テニスコートも廃止対象です。

現状維持で存続する遊園地でシンボル的な観覧車。
そんなに高くないですが、園内で一番高いところに立っているので眺めは良いです。

この南公園の遊園地で特筆すべきなのは乗り物料金の安さ。
その安さで時々話題に登っているようです。

紙の回数券というのがあって、20円券が11枚綴りで200円。

私は「今のうちなんだから」と恥ずかしさを抑えて、回数券を買いました。
私のプランは観覧車(100円）＋子供汽車（60円）＋サイクルモノレール（60円）でちょうど回数券分。
園内をいろんな角度から見られます。

まず観覧車で園内を俯瞰。これは遊園地エリアです。
ため池や周囲の地形もよく分かります。

続いて子ども汽車。線路がため池の上を走ります。
正面に見えているのが上下の池を区切る堰堤遊歩道。

最後にサイクルトレインで空中から。
開放感があります。

遊園地については現状維持で存続が決まっているので、乗り物も無事なのだとは思いますが、料金については見直されることもあろうかと思いますので、お得感を味わうには今のうちなのかなと思います。

今年３月いっぱいまでで、次は３年後になってしまいますので、今のうちにいかがでしょうか。

交通広場についてはリニューアルが決まっていますので、別に一記事を使って詳しく紹介します。

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