加古川の近代を訪ねて（１）宿場町・加古川

針穴写真家のＯさんに「加古川のニッケ社宅街がいい」と教えていただき、加古川に出かけてきました。
加古川は大ざっぱにいうと明石と姫路の間で、新快速も止まりますので出かけるには便利な街です。姫路出かけるときは、車窓からニッケの赤煉瓦の工場群を見ていいなあと思いつつ、降りたのは初めてです。
社宅街以外にもいろいろ面白かったので数回に分けて紹介します。

加古川の駅は現在、ブルーを基調にしたスマートな高架駅舎なのですが、一部変わった飾りがあります。
最初の加古川駅ができたのは明治21年（1888年）に山陽鉄道が明石から姫路まで延伸された時です。
大正８年に大阪の桜島駅（明治43年）を移築した名駅舎が平成15年まであり、そのイメージのようですが・・・

駅前にはヤマトヤシキ加古川店がそびえています。
元はそごう加古川店（1989〜2000年）だったとのこと。
駅前にデパートがあると賑やかに感じます。

＜明治36年修正測図・大正８年鉄道補入　５万分の１地図「高砂」より＞

加古川の町は西国街道の宿場町として栄えていました。
地図の左上に「船頭」の地名がありますが、加古川の渡し船があったのですね。
明治32年（1899年）に日本毛織（株）（ニッケ）加古川工場ができて、工業都市としても発展します。

＜同じエリアの現在の様子＞

西国街道が通っていた所は、寺家町（じけまち）商店街となっています。
アーケードの商店街です。他の多くのアーケードと同じく、ちょっとさびしい。

側面から見ると、奥行きの長い昔ながらの町家が残っていることが分かります。

「ホッターズ」というレトロな複合商業施設があります。
町家の構造を活かしていて、中庭なども残してあります。

レトロ感溢れる喫茶店なども。
今回は入りませんでした。

アーケードは架かっていても、こんな古い建物もそのまま残っています。

とはいえ、商店街もところどころ空き地や駐車場となっていて、荒れている建物もあり、やはり維持は厳しいようです。

街道に向かって庭がある異質な場所。

ここは陣屋として使われた山脇邸だそうです。
庭木があるのでよく伺えません。

私には隣に建っている近代建築風の建物も気になりました。
かつてこのあたりに加古郡役場があったようなのですが。

商店街を裏側から。
一家に一本ずつシュロの木が立っているのが面白いです。

アーケードが切れた先に、登録文化財の神田家住宅洋館があります。
大正初期の煉瓦造（そう見えませんが）の建物です。
再生を手がけられた設計事務所さんが、詳しい説明をされています。
→「神田家住宅洋館　再生保存計画」

加古川の側まで来るとニッケの裏門があります。
現在はデイサービスセンターになっているようです。

日本毛織（株）加古川工場の一部は、（株）ニッケ機械製作所として使われています。

次回は工場の建物を紹介します。