新潟なつ歩き(9)佐渡へ
新潟旅行の2日目です。新潟なつ歩き(8)海を眺めるの続き。
泊まった万代シルバーホテルの向かいにあるバスターミナルから、新潟港佐渡汽船乗り場行きのバスに乗りました。
旅情からいうとフェリーの方がいいのですが、時間を優先してジェットフォイルです。
上の写真は今回乗船した、ぎんが号。ボーイング製なので飛行機みたい(型番は929らしい)。
この航路にはいち早く導入されたそうです。
新潟-両津間のジェットフォイル料金は6220円のところ、補助が出ているので4440円になっていました。
これでもいいお値段ですけどね。
6〜7割の乗船率でしたでしょうか。
きれいな船内です。
佐渡島は新潟から西北西の方向になります。
同じ航路をフェリーも走っていて、佐渡島に向かうメインルート。
あまり揺れないのと、2階席だったこともあり、「いつスピードを上げるんだろう?」とのんきに思っている間に両津の港が見えてきました(実は速かった)。最大速力は87km/時だそうです。
前週まで梅雨で大荒れだったのに、この日はいいお天気で助かりました。
両津の旅客ターミナルはかなり大規模。
海産物の土産物店が並び、「観光地に来たな」と実感させられます。
このターミナルビルの上に展望台らしきものがあって気になったのですが、時間の関係で確かめられず。ひょっとして、水面に挟まれた両津の街が眺められる?
より大きな地図で 佐渡 を表示
地図好きな私は、両津の地図に非常に心ひかれます。
日本海と加茂湖にはさまれた細い砂州上にある街なのです。
これだけでも行ってみたいと思います。
今回の旅行では、佐渡島島内の移動手段は路線バスで、本数が限られるので、バスの時間に合わせた行動になります。両津に割り当てた時間は約2時間。ターミナルで荷物を預けて、さっそく歩き始めました。
両津の街は、海上保安署のあるあたりを境に、北の夷(えびす)地区と南の湊(みなと)地区に分かれています。ターミナルも両地区の間あたりなので、どちらの地区を見に行くか迷いましたが、古い教会のある夷地区をまず見に行くことにしました。
歩き始めると、イカがお出迎え。
道ばたでイカが干してあります。
洗濯物にも混じってイカが干されています。
(あまり洗濯物は撮らない方がいいんですが、すみません)
両津海上保安署のある場所は、江戸時代に御番所があったところです。
ここに江戸時代からある大樹「村雨の松」があります。「○○の松跡」は各地に多いですが、今も残っているというのがいいですね。
ちなみに御番所跡は、明治2年に新潟運上所(税関)夷港出張所となり、昭和42年に廃止されるまで夷港税関として知られていたそうです。ここがまさに港の中心。
ここに面白い建物(地図では両商コーポ)がありました。
この建物、船みたいでしょう?
1階が高いピロティで、浮いているように見えます。
この手の「浮かぶ」建物、なぜか港でよく見かけます。
手前の水面は加茂湖と日本海を結ぶ水路で、手前が加茂湖、奥が日本海です。元々細い川が流れていたそうですが、明治36年に水害を防ぐ目的で、この水路が広げられました。建物が建っているのは湊地区です。
これもまた面白い加茂湖の風景。
遠くに見えるのは恐らく特産のカキの筏です。
湖岸に家が並び、そのまま仕事に出られるようになっています。
夷地区のメインストリートは、アーケードの商店街になっていました。
ところどころ、古いデザインの店舗があります。
この2階の窓は櫛形でちょっと洋風。
商店街を歩きながら両脇をきょろきょろしていたのですが、海側の景色が気になり、そちらに向かいました。
静かな港の風景があります。
漁業関係の地区なのでしょう。
ここにも浮かぶ建物があります。
倉庫も並んでいます。
昼間だからか、既に機能が移転しているのか、とても静か。
魚市場の風景です。
大型の切妻屋根の建物がなんだったのか気になります。
今はスーパーのキング両津店になっています。
逆に加茂湖側に入ると歓楽街があります。
タクシー会社の建物は古い建物を大胆に改造しています。
この建物も旅館か料理屋っぽいです。
これもまた港町らしい景色ですね。
もう少し夷地区を散策します。
>「新潟なつ歩き」シリーズの目次はこちら
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コメント
浮く建物は、実用性はともかくとして、
「大波が来ても安心」という気持ち的なものもあるんでしょうねえ。
特に、こういう建物を紹介する不動産屋さんにとって(笑)
投稿: Bassman | 2010年8月23日 (月) 20:54
Bassmanさん、こんばんは。
波ですか。なるほど。
そういう発想もありますね。
不動産屋さんの発想で良い点を考えるというのは、今後もヒントになりそうです。ありがとうございます。
投稿: びんみん | 2010年8月24日 (火) 02:20